Для училок истории и любителей старых карт:
Карта наиболее затопляемых территорий Петербурга на конец 19 века.
И если бы не дамба, построенная пару десятилетий назад, судя по схеме, жителям Васильевского и Крестовского острова практично было бы покупать гондолы или хотя бы резиновые лодки на случай наводнения.
А они случались раз в несколько лет..
И тогда все подвалы оказывались затоплены.
Поэтому, дамба для Петербурга (как и ЗСД), кроме того, что это крутое инженерное сооружение, это большой подарок для жителей.
Особенно для тех, кто не любит плавать в магазин за продуктами..
Дамба буквально закрывает щитом акваторию Невы от несущийся нагонной волны со стороны европейской части Балтийского моря.
Раньше эта волна буквально затыкала выход из полноводной Невы, и река выходила из берегов, затопляя подвалы Эрмитажа и смывала деревянные мостовые, нанося городу серьезный урон.
Теперь такого не происходит, волна бьется об щит (заслонки дамбы), а вода из Невы накапливается в Невской губе - в водном пространстве от Петербурга до Кронштадта (так может длится до 5 дней), обычно за это время волна стихает, заслонки открывают и все идет своим чередом..
Кому интересно узнать больше об уникальном строительстве и назначении дамбы в Питере ставьте "+" в комментариях.
Кстати, обратите внимание, что метро Приморская и прилегающего к нему района не существовало в начале 20-го века. Это насыпные территории. А тогда там было большое болото..
#СвойЭксперт
#обследованиеЗданий #buildingSurvey
#Петербург
